Ktoś powiedział, że kochanie się jest teraz nieomal tak trudne echnicznie jak pilotowanie helikoptera. Tymczasem pilotowanie helikoptera jest nieco łatwiejsze, bo drążki sterownicze nie wiotczeją nagle w najmniej spodziewanym momencie. Autor: Graham Masterton
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Wynajmę łódkę w Paryżu w celach wędkarskich i turystycznych
Kliknij w obrazek żeby zobaczyć szczegóły
Na tym forum dowiecie się jak złowić suma, jaki potrzebujecie sprzęt do tego celu, jakich metod najlepiej użyć do łowienia tej ryby, a także zobaczycie duże sumy łowione przez naszych użytkowników, rekordowe sumy w Polsce i na świecie i wiele innych informacji dotyczących Suma Europejskiego i nie tylko. Zapraszamy wszystkich do zarejestrowania się i aktywności na Naszym Portalu.
|
Łożysko oporowe w dużych kołowrotkch
|
|
|
Offline |
Dodany dnia 16 kwietnia 2016 16:10
|
 Podglądacz  Postów: 5 Data rejestracji: 29.07.12 |
Witam, Moim zdaniem tak zwane łożysko oporowe znakomicie chroni zęby przekładni kołowrotka podczas walki, a także przy uwalnianiu zaczepu.Natychmiastowe blokowanie obrotów rotora w przeciwnym kierunku dużo szybciej niż stare systemy blokady odciąża przekładnię. Obecnie prawie wszystkie kołowrotki spinningowe są wyposażone w takie łożysko oporowe. Tymczasem w kołowrotkach sumowych kilka modeli blokada wstecznych obrotów rotora jest realizowana na zasadzie zapadki. Czy to nie ma niekorzystnego wpływu na żywotność przekładni ? Czy taki kołowrotek można spokojnie kupować, czy jednak należy kupić z łożyskiem oporowym ? Pozdrawiam |
|
|
|
| Przejdź do forum: |
