Awaria silnika na wodzie - szukamy usterki

Na forum coraz to więcej osób rozszerza swój sprzęt o środki pływające i silniki zaburtowe, rośnie grono motorowodniaków , a mówią ludzie że motorowodniaka można rozpoznać z daleka bo ma jedną rękę dłuższą. Czasem może się zdarzyć że silnik ; ma awarię , nie chce odpalić lub przestanie pracować w najmniej spodziewanym momencie i co zrobić?; Przede wszystkim nie panikowaćPlacze tylko sukcesywnie w sposób nie chaotyczny tu dotknąć tu poruszać tak nic nie zrobimy tylko szukać przyczyny .
Jeśli silnik nie chce odpalić sprawdzamy czy odkręciliśmy kranik od zbiornika grin jeśli jest zbiornik na silniku czy odkręciliśmy odpowietrzenie zbiornika, jeśli nie to podciśnienie które się wytworzy nie puści paliwa.
Aby silnik pracował musi dostawać paliwo i musi być iskra w odpowiednim momencie. Z grubsza tak to wygląda, więc jeśli silnik nie odpala zaczynamy sprawdzać czy jest iskra. W tym celu odkręcamy świecę wkładamy do fajki zapłonowej i dotykamy do niemalowanego elementu główki silnika.

Jeśli iskra jest ok. Następnie sprawdzamy czy silnik dostaje paliwo. Można to zrobić na dwa sposoby jeśli paliwo dostaje a niema iskry świece powinny być mokre ,lub wykręcamy świece i otwór zatykamy chusteczką i próbujemy odpalić. Na chusteczce powinny być widoczne kropelki paliwa. Jeśli paliwo nie dochodzi przyczyn może być kilka, sprawdzamy linię paliwową czy nie jest załamana. Następnie pompujemy gruszką i patrzymy czy robi się twarda bo gruszka ma zaworek zwrotny i jeśli on nie trzyma paliwo nie będzie dochodziło a gruszka nie zrobi się twarda podczas pompowania taka powinna być jeśli jest miękka pompujemy i odpalamy silnik który znowu po chwili gaśnie wiec odpalamy go ponownie i cały czas pompujemy by paliwo dochodziło i można wtedy dopłynąć do celu.
Natomiast gdy linia i gruszka jest ok, zdejmujemy wężyk zasilający gaźnik który idzie od pompy paliwowej

i próbujemy odpalić silnik zwracając uwagę na zdjęty wężyk. Powinno z niego lecieć paliwo a jeśli nie leci to pompa lub mebarna pompy kaput. Wtedy bierzemy wiosła i wiosłujemy solidnie do celu :)
Jeśli pompa podaje paliwo wtedy przyczyną jest zatkana dysza w gaźniku, dobrze gdzieś na lini paliwowej lub przed wejściem do pompy umieścić mały filtr paliwa choćby taki do skutera za 5 zł może to nam zaoszczędzić wielu problemów.

Może się zdarzyć ze iskra jest, paliwo jest a silnik nie chce zagadać. Wtedy sprawa poważniejsza. Przyczyną może być brak kompresji - gdzieś wysadziło uszczelką lub zimering na wale wtedy należy bardzo dokładnie obejrzeć całą główkę czy nie pojawiło się paliwo w miejscu gdzie go być nie powinno.
W dwusuwach może się zdarzyć nagle silnik może stracić moc a przez gaźnik wyrzucana jest mieszanka - złamany zawór.
Płyta zaworów i złamane listki zaworowe , ten z prawej dostał sie do skrzyni korbowej i został zmielont przez wał korbowy

Jeśli silnik jest dwu cylindrowy doczołgamy się na jednym cylindrze do celu.
Jeśli jest brak iskry przyczyn może być kilka. Świeca umarła pół biedy, wyjmujemy ze skrzyneczki bosmańskiej bo taką każdy powinien mieć na pokładzie nową świecę montujemy i płyniemy dalej
Wracając do skrzyneczki Bosmańskiej, powinna zawierać , klucz do świecy, zapasowe świece, fajkę, zapasowy kabel do świecy, kliny, śrubokręt i jeśli klin do śruby jest wybijany to młoteczek i wybijak, a przede wszystkim awaryjną szarpankę(kawałek sznurka z rączką). Oczywiście zestaw naprawczy do pontonu bo jeśli czegoś braknie możemy gorzko płakać jak do celu może być daleko a wiosłować ciężka sprawa zwłaszcza pod prąd.
Jeśli świeca jest ok a iskry jest nadal brak to sprawdzamy kabel wysokiego napięcia i fajkę.
Jeśli silnik nie osiąga pełnej mocy sprawdzamy śrubę napędową, czy nie mamy wodorostów lub czy nie ciągniemy za sobą jakiegoś zielska, czy badyla.
Czasem przyczyna niesprawności może być prozaiczna ,gdzieś masa się poluzuje lub zsunie kabelek dobrze jest to wzrokowo ocenić czy wszystko jest na swoim miejscu, zwracając uwagę na styki połączeń na konektorach, samiec ,samiczka.

To by było tylko kilka możliwych przyczyn o wszystkich trudno napisać, jednak może komuś pomoże to odnaleźć i usunąć usterkę.

Temat na forum: Awaria silnika na wodzie - szukamy usterki

Przygotował Dariusz Kucharski